Để quá trình đúc dải phân cách giao thông diễn ra ổn định, đáp ứng đúng yêu cầu kỹ thuật của từng dự án, khuôn đúc dải phân cách giao thông cần được gia công riêng theo bản vẽ, bằng vật liệu đủ bền để chịu được tần suất sử dụng cao trong môi trường sản xuất công nghiệp.
Nội dung chính
Vai trò của khuôn thép trong quá trình đúc dải phân cách
Khuôn là yếu tố quyết định hình dạng và kích thước cuối cùng của sản phẩm bê tông sau khi đúc. Với dải phân cách, một cấu kiện có hình dạng phức tạp, nhiều mặt nghiêng, gờ chắn và lỗ chờ liên kết, khuôn cần được gia công chính xác để đảm bảo từng đợt đúc ra sản phẩm đồng nhất.
Khuôn thép được ưu tiên sử dụng trong sản xuất dải phân cách vì độ bền cao, chịu được tác động khi tháo lắp, đổ bê tông và đầm rung liên tục. So với khuôn gỗ hoặc khuôn composite, khuôn thép giữ được độ chính xác kích thước lâu hơn qua nhiều lần sử dụng, ít bị biến dạng dưới tác động của trọng lượng bê tông và lực đầm.
Trong quá trình đúc dải phân cách giao thông, khuôn thép còn giúp bề mặt sản phẩm sau khi tháo khuôn mịn hơn, ít rỗ khí, giảm công đoạn xử lý hoàn thiện. Với những đơn vị sản xuất số lượng lớn theo đơn hàng dự án, khuôn thép gia công đúng kỹ thuật còn giúp:
- Đảm bảo kích thước đồng đều giữa các mẻ đúc, hạn chế sai số tích lũy qua nhiều lần sử dụng
- Tăng số lần tái sử dụng khuôn, giảm chi phí khuôn tính trên mỗi đơn vị sản phẩm
- Rút ngắn thời gian tháo lắp khuôn nhờ kết cấu chốt, bản lề được tính toán hợp lý
Chính vì vậy, lựa chọn khuôn thép chất lượng tốt là bước đầu tiên và quan trọng nhất khi triển khai sản xuất dải phân cách quy mô lớn.
Gia công khuôn đúc dải phân cách giao thông theo bản vẽ kỹ thuật
Mỗi dự án giao thông có yêu cầu riêng về kích thước, hình dạng dải phân cách, tùy theo loại đường, tốc độ thiết kế và mục đích phân luồng. Vì vậy khuôn cần được gia công riêng theo bản vẽ của từng đơn hàng, không dùng chung khuôn có sẵn cho mọi dự án.
- Quy trình gia công khuôn bắt đầu từ việc tiếp nhận bản vẽ kỹ thuật, trong đó thể hiện rõ kích thước chiều dài, chiều cao, độ dốc mặt nghiêng, vị trí lỗ chờ nếu có. Dựa trên bản vẽ này, bộ phận kỹ thuật triển khai bản vẽ khuôn, tính toán độ dày tấm thép, vị trí gân tăng cứng, hệ thống chốt liên kết giữa các mảng khuôn.
- Độ dày tấm thép sử dụng cần phù hợp với kích thước và trọng lượng bê tông mà khuôn phải chịu khi đổ. Khuôn quá mỏng dễ bị võng, biến dạng sau vài lần sử dụng, dẫn đến sản phẩm đúc dải phân cách giao thông không còn đúng kích thước ban đầu. Khuôn quá dày lại làm tăng trọng lượng, gây khó khăn khi tháo lắp thủ công tại xưởng.
- Sau khi gia công, khuôn cần được kiểm tra kích thước thực tế so với bản vẽ trước khi đưa vào sản xuất. Các góc, cạnh, mặt nghiêng cần được kiểm tra kỹ, vì đây là những vị trí dễ phát sinh sai số trong quá trình hàn, cắt. Một khuôn đạt chuẩn ngay từ đầu sẽ giúp toàn bộ lô sản phẩm đúc ra đồng đều, tiết kiệm thời gian kiểm tra và xử lý lại sau này.
Quy trình sử dụng khuôn trong đúc dải phân cách
Khuôn đạt chuẩn chỉ là điều kiện cần, quy trình sử dụng khuôn tại xưởng cũng ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sản phẩm cuối cùng.
- Trước mỗi lần đổ bê tông, khuôn cần được vệ sinh sạch bề mặt, loại bỏ bê tông cũ bám lại từ mẻ trước. Lớp dầu chống dính cần được quét đều, giúp quá trình tháo khuôn sau này không làm hỏng bề mặt sản phẩm và không bám dính làm sai lệch kích thước khuôn theo thời gian.
- Khi lắp ráp khuôn, các mảng khuôn cần được ghép khít, siết chặt hệ thống chốt hoặc bu lông liên kết, tránh tình trạng bê tông bị chảy ra ngoài qua khe hở, làm sản phẩm bị lệch kích thước hoặc bavia nhiều ở các mép.
- Trong quá trình đầm rung, khuôn thép cần đủ cứng vững để không bị biến dạng dưới tác động của rung động và trọng lượng bê tông tươi. Đây là lý do khuôn cần có hệ thống gân tăng cứng được tính toán hợp lý ngay từ bước gia công.
- Sau khi bê tông đạt độ cứng đủ để tháo khuôn, quá trình tháo cần thực hiện đúng trình tự, tránh tác động lực quá mạnh làm sản phẩm bị nứt góc hoặc làm khuôn bị cong vênh, ảnh hưởng đến những lần đúc tiếp theo. Một khuôn được sử dụng đúng cách có thể tái sử dụng cho hàng trăm lượt đúc mà vẫn giữ được độ chính xác kích thước cần thiết.
Lợi ích khi đầu tư khuôn thép gia công riêng cho từng dự án
Đối với các đơn vị sản xuất cấu kiện bê tông phục vụ công trình giao thông, đầu tư khuôn thép gia công riêng theo từng dự án mang lại nhiều lợi ích về lâu dài.
Khi có khuôn riêng đúng kích thước thiết kế, xưởng sản xuất chủ động được kế hoạch đúc theo đúng tiến độ dự án, không phải chờ điều chỉnh khuôn cũ hoặc đặt gia công gấp khi có đơn hàng mới. Điều này đặc biệt quan trọng với những dự án có khối lượng dải phân cách lớn, thời gian thi công kéo dài qua nhiều giai đoạn.
Khuôn gia công đúng bản vẽ còn giúp đảm bảo tính đồng bộ của sản phẩm trên toàn tuyến. Khi đúc dải phân cách giao thông cho một tuyến đường dài, sự đồng nhất về kích thước, hình dạng giữa các đoạn là yếu tố quan trọng, ảnh hưởng đến cả thẩm mỹ và khả năng lắp ghép khi thi công ngoài hiện trường.
Về mặt vận hành, khuôn thép bền giúp giảm số lần phải sửa chữa, thay mới trong quá trình sản xuất. Với những đơn vị có nhu cầu sản xuất liên tục, số lần tái sử dụng khuôn cao đồng nghĩa với việc giảm chi phí khuôn phân bổ trên mỗi sản phẩm, đồng thời giảm thời gian gián đoạn sản xuất do phải dừng lại sửa khuôn.
Minh Quân MQB sản xuất khuôn đúc dải phân cách theo bản vẽ
Minh Quân MQB là đơn vị sản xuất khuôn thép phục vụ đúc dải phân cách giao thông theo bản vẽ kỹ thuật của từng dự án, được nhiều xưởng đúc và đơn vị thi công công trình giao thông trên toàn quốc tin tưởng hợp tác. Khuôn được gia công từ thép tấm có độ dày phù hợp với kích thước và tải trọng bê tông, đảm bảo độ chính xác kích thước qua nhiều lần sử dụng.
Với kinh nghiệm gia công khuôn cho nhiều loại cấu kiện bê tông đúc sẵn, Minh Quân MQB có khả năng tiếp nhận bản vẽ, triển khai gia công và kiểm tra kích thước trước khi giao khuôn cho khách hàng, đảm bảo khuôn đạt chuẩn ngay từ lần đúc đầu tiên.
Một số sản phẩm khác
Khuôn đo co ngót bê tông 10x10x40cm
Khuôn đo co ngót xi măng 75x75x285mm
